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赞美了各国人民之间的团结友好

时间:2017-11-28 13:30 作者:admin 点击:

 1946年陆俊超离开外国商船回国,到当时国民党官僚资本所属的远洋货轮上谋生。1946年,陆俊超在货轮上参加了起义,成为新中国的第一批海员,到1960年还当上了船长。作为一个业余作者,我想除了过去写过的那些以海洋为背景的小说外,
 
  小说描写在一艘名为“国际友谊号”的波兰远洋货轮上,聚集了来自好几个国家的海员在一起工作。他们中间有波兰籍的老船长马切也夫斯基,有中国籍的驾驶员海宁,有希腊籍的水手尤力克,还有在海难中获救的马来亚籍船老大阿里……
 
他们都有各自不同的生活经历和遭遇,现在汇聚在同一条船上,在从欧洲驶往中国的途中又遇到了惊险的海上生活,大家同舟共济,互相关心,互相帮助,既分担着他人的痛苦,又共享着友谊与欢乐。小说通过这些曲折的经历和故事,赞美了各国人民之间的团结友好,并对霸权主义进行了谴责。今后要写的仍然是我所热爱的海洋
 
  1979年6月,陆俊超曾应邀为《中国现代作家传略》写了一篇《自传》,他在文章中总结说:“我的童年是在热带的海岛上度过的,从青年时代开始,至今跟海洋打交道,我了解它,热爱它。我熟悉的人物也都是那些跟大海有着特殊感情的海员,
 
  这些被奴役、被欺凌,同时又具有反抗精神的海员,在陆俊超的心灵中刻下了深深的烙印。他们的音容神态、动作举止,常常会在陆俊超的脑海里闪现,他们惊心动魄的斗争生活,更是时时激励着陆俊超。在青年陆俊超的内心,一直涌动着一个强烈的愿望,
 
  陆俊超成为新中国的海员以后,曾被派往中国与波兰合营的远洋船上担任驾驶员。《国际友谊号》这本书就是以他自己的这个工作经历为背景创作的。自己要把这些所见所闻,用文学的形式表现出来,传递给别人,与别人分享。一共进行了10次印刷,印数达到102000册。
 
  在航海工作中,陆俊超的文学创作热情和潜力渐渐被激发出来,他开始了业余写作。1956年,他的第一篇小说《海洋的主人》发表。从此以后,他撰写的具有浓郁海洋特色的作品频频亮相,引起了文学界和读者的注意。1958年,他发表了短篇《惊涛骇浪万里行》